{"id":881078,"date":"2011-05-05T16:05:28","date_gmt":"2011-05-05T15:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fvc-compensacion-volumetrica-de-fagor-automation\/"},"modified":"2022-09-07T12:19:57","modified_gmt":"2022-09-07T11:19:57","slug":"fvc-compensacion-volumetrica-de-fagor-automation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/fvc-compensacion-volumetrica-de-fagor-automation\/","title":{"rendered":"FVC: Compensaci\u00f3n Volum\u00e9trica de Fagor Automation"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Para lograr la precisi\u00f3n requerida en las piezas m\u00e1s exigentes.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son varias las causas que pueden provocar que una pieza tenga defectos de mecanizado: algunas correspondientes a caracter\u00edsticas asociadas con el dise\u00f1o, otras relacionadas con la cinem\u00e1tica de la m\u00e1quina, con el montaje, etc&#8230;Normalmente, la mejor manera de evitar o minimizar este tipo de errores es mediante el dise\u00f1o adecuado de la m\u00e1quina. Sin embargo, esto no siempre es posible o no es econ\u00f3micamente viable. En particular, en m\u00e1quinas<!--more--> de tama\u00f1o medio o grande, el aumento de rigidez puede ser inviable m\u00e1s all\u00e1 de un l\u00edmite o, simplemente, tener un coste inaceptable.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde hace tiempo, existen compensaciones en los CNC para los errores m\u00e1s comunes, como los de paso de husillo, compensaci\u00f3n cruzada, etc&#8230; que pueden llegar a ser suficientes para aquellas m\u00e1quinas de tama\u00f1o reducido, o m\u00e1quinas grandes donde las exigencias en las piezas mecanizadas no sean muy altas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero en industrias como la aeron\u00e1utica, las exigencias en el mecanizado traen como consecuencia que las herramientas cl\u00e1sicas de compensaci\u00f3n sean insuficientes ya que no tienen en cuenta la cinem\u00e1tica de la m\u00e1quina y otros efectos debidos a las relaciones entre los ejes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Compensaci\u00f3n din\u00e1mica durante el mecanizado para obtener la m\u00e1xima precisi\u00f3n<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es por ello que se necesitan complementar las herramientas cl\u00e1sicas de compensaci\u00f3n de errores con otras m\u00e1s avanzadas que se adapten a los diferentes dise\u00f1os de m\u00e1quina con cinem\u00e1ticas particulares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si nos centramos en los problemas que podr\u00eda tener uno de los ejes de la m\u00e1quina, nos podemos encontrar con errores relativos a la cuadratura de los ejes, errores rotacionales provocados por la torsi\u00f3n de los husillos y errores translacionales.<\/p>\n<table style=\"text-align: justify;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"215\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1644\" title=\"quadrature errors\" src=\"http:\/\/automationintheworld.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/quadrature_errors.jpg\" alt=\"\" width=\"226\" height=\"167\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"215\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1643\" title=\"rotational errors\" src=\"http:\/\/automationintheworld.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/rotational_errors.jpg\" alt=\"\" width=\"226\" height=\"167\"><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"215\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1642\" title=\"translational errors\" src=\"http:\/\/automationintheworld.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/translational_errors.jpg\" alt=\"\" width=\"226\" height=\"167\"><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"215\">Errores de la cuadratura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"215\">Errores rotacionales<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"215\">Errores translacionales<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si extendemos el estudio al conjunto de la m\u00e1quina, su volumen vendr\u00e1 representado por los ejes X, Y, Z. Debido a la interacci\u00f3n de los ejes, los posibles errores llegan a 21. FAGOR AUTOMATION, en cooperaci\u00f3n con la empresa alemana AFM (reconocido proveedor de soluciones en el \u00e1mbito de la tecnolog\u00eda de medici\u00f3n m\u00f3vil), ha desarrollado en sus equipos la prestaci\u00f3n de compensaci\u00f3n volum\u00e9trica, que toma en consideraci\u00f3n esas 21 tablas de errores y las compensa din\u00e1micamente durante el mecanizado para obtener piezas de gran precisi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gracias a la aplicaci\u00f3n de esta prestaci\u00f3n se puede llegar a obtener un aumento en la precisi\u00f3n volum\u00e9trica de la m\u00e1quina de m\u00e1s del 50%, a la vez que se alcanzan las tolerancias requeridas de las piezas m\u00e1s exigentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Talleres Aratz<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Talleres Aratz, ubicada en Vitoria-Gasteiz, es una de las empresas que ya est\u00e1 aplicando con gran \u00e9xito la nueva funcionalidad. La firma alavesa ha instalado recientemente en su taller una nueva m\u00e1quina equipada con control num\u00e9rico Fagor que incorpora esta innovadora tecnolog\u00eda de compensaci\u00f3n volum\u00e9trica.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1638 aligncenter\" title=\"Aratz\" src=\"http:\/\/automationintheworld.com\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/Aratz.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"331\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Talleres Aratz \u2013que exporta el 70% de su producci\u00f3n a pa\u00edses como Estados Unidos, Australia, Noruega y China, entre otros- se dedica al mecanizado especial de piezas de gran precisi\u00f3n, operando en sectores tan exigentes como:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Aeron\u00e1utico: realizaci\u00f3n de utillajes y prototipos.<\/li>\n<li>Hidroel\u00e9ctrico: fabricaci\u00f3n de turbinas, caracolas, inyectores, etc.<\/li>\n<li>Fabricaci\u00f3n de maquinaria especial.<\/li>\n<li>Servicios de mecanizados especiales.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">En palabras de Karlos Balsategui, director de producci\u00f3n de Talleres Aratz: <em>\u201cEn un mercado en expansi\u00f3n como es el aeron\u00e1utico, las oportunidades y las exigencias van unidas de la mano. La experiencia de m\u00e1s de 30 a\u00f1os de Talleres Aratz en temas de mecanizado, combinada con las ventajas que ofrece la compensaci\u00f3n volum\u00e9trica de Fagor, nos permitir\u00e1 mantener nuestra competitividad en este sector, tan importante para nosotros\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para lograr la precisi\u00f3n requerida en las piezas m\u00e1s exigentes. Son varias las causas que &#8230; <a title=\"FVC: Compensaci\u00f3n Volum\u00e9trica de Fagor Automation\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/fvc-compensacion-volumetrica-de-fagor-automation\/\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre FVC: Compensaci\u00f3n Volum\u00e9trica de Fagor Automation\"> <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":881079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[247,270],"tags":[2658,2659],"class_list":["post-881078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","category-producto","tag-compensacion-volumetrica","tag-fvc","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"acf":[],"featured_media_src_url":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/wp-content\/uploads\/picture2.jpeg","wpml_current_locale":"es_ES","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/881078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=881078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/881078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/881079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=881078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=881078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=881078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}