{"id":863089,"date":"2017-11-15T09:06:29","date_gmt":"2017-11-15T08:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fagor-automation-actif-participant-du-projet-weevil\/"},"modified":"2022-09-07T11:32:05","modified_gmt":"2022-09-07T10:32:05","slug":"fagor-automation-actif-participant-du-projet-weevil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/fagor-automation-actif-participant-du-projet-weevil\/","title":{"rendered":"Fagor Automation actif participant du projet WEEVIL"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><em>Fagor Automation participe au projet WEEVIL ax\u00e9 sur la conception d\u2019une voiture \u00e9lectrique ultra-l\u00e9g\u00e8re et ultra-s\u00fbre \u00e0 usage urbain.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En \u00e9troite collaboration, 10 soci\u00e9t\u00e9s diff\u00e9rentes et issues de plusieurs pays travaillent ensemble sur ce <strong>projet Europ\u00e9en<\/strong> d\u2019une dur\u00e9e de 4 ans, qui a d\u00e9but\u00e9 le 1<sup>er<\/sup> Juin 2015. L\u2019objectif principal de ce projet est <strong>de concevoir une voiture urbaine \u00e9lectrique, s\u00fbre, abordable et confortable<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.fagorautomation.com\/wp-content\/uploads\/weevil1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-91244 size-medium\" src=\"https:\/\/www.fagorautomation.com\/wp-content\/uploads\/weevil1-300x223.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"223\" title=\"\"><\/a>La pollution et la saturation du trafic sont devenues les principales menaces \u00e0 la qualit\u00e9 de la vie et \u00e0 la sant\u00e9 dans les zones urbaines. Pour cette raison, l&rsquo;\u00e9lectrification progressive des v\u00e9hicules a \u00e9t\u00e9 sugg\u00e9r\u00e9e comme une alternative efficace pour rem\u00e9dier \u00e0 ces probl\u00e8mes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il existe plusieurs alternatives de v\u00e9hicules \u00e9lectriques actuellement sur le march\u00e9. En d\u00e9pit de repr\u00e9senter une solution attrayante, ils pr\u00e9sentent des insuffisances en termes de saturation du trafic, de s\u00e9curit\u00e9 et de confort.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le projet WEEVIL, dans le cadre du programme Europ\u00e9en Horizon 2020, a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 dans le but de d\u00e9velopper un <strong>nouveau concept de v\u00e9hicules urbains \u00e9lectriques encapsul\u00e9s \u00e0 trois roues <\/strong>: deux \u00e0 l&rsquo;avant et une \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. Ce prototype repr\u00e9sente un saut qualitatif pour cinq raisons :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Gr\u00e2ce \u00e0 la structure du v\u00e9hicule fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de fibres renforc\u00e9es, il est l\u00e9ger et pourtant plus s\u00fbr.<\/li>\n<li>Un m\u00e9canisme qui s&rsquo;adapte \u00e0 la largeur du v\u00e9hicule, permettant ainsi de garer le v\u00e9hicule ou de voyager dans de petits espaces. Am\u00e9liorant \u00e9galement la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule lorsque vous voyagez \u00e0 des vitesses plus rapides.<\/li>\n<li>Un nouveau moteur, sans aimant, plus efficace.<\/li>\n<li>Des batteries interchangeables.<\/li>\n<li>Un design esth\u00e9tiquement et ergonomiquement m\u00e9ticuleux.<\/li>\n<li>Sa capacit\u00e9 de transporter 1 ou 2 personnes, d\u2019atteindre une vitesse maximale de 90 km\/h, ce qui permet au v\u00e9hicule de circuler en toute s\u00e9curit\u00e9 sur les routes et les autoroutes.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><a href=\"https:\/\/www.fagorautomation.com\/wp-content\/uploads\/weevil2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-91263 size-medium\" src=\"https:\/\/www.fagorautomation.com\/wp-content\/uploads\/weevil2-300x273.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"273\" title=\"\"><\/a>La contribution de <a href=\"http:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fagor Automation<\/a><\/strong> \u00e0 ce projet repose sur la <strong>conception du contr\u00f4le du moteur de traction contenu dans le groupe motopropulseur du v\u00e9hicule<\/strong>. Ce contr\u00f4leur a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour un moteur \u00e0 r\u00e9luctance variable sans aimants. Il contr\u00f4le enti\u00e8rement le moteur, en utilisant l&rsquo;\u00e9nergie stock\u00e9e dans la batterie de 80V du v\u00e9hicule. La puissance en sortie est de 10 kW.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le contr\u00f4leur a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 m\u00e9caniquement dans le groupe motopropulseur du v\u00e9hicule, avec le moteur et la bo\u00eete de vitesses. Cette architecture de groupe motopropulseur offre un design compact qui prend un minimum d&rsquo;espace dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fagor Automation participe au projet WEEVIL ax\u00e9 sur la conception d\u2019une voiture \u00e9lectrique ultra-l\u00e9g\u00e8re et &#8230; <a title=\"Fagor Automation actif participant du projet WEEVIL\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/fagor-automation-actif-participant-du-projet-weevil\/\" aria-label=\"En savoir plus sur Fagor Automation actif participant du projet WEEVIL\"> <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":843887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[313],"tags":[],"class_list":["post-863089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otros-fr","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"acf":[],"featured_media_src_url":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/wp-content\/uploads\/weevil1-1.jpeg","wpml_current_locale":"fr_FR","wpml_translations":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/863089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=863089"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/863089\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/843887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=863089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=863089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fagorautomation.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=863089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}